مدیرکل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان آغاز گشت بازرسی از نمایشگاهداران خودرو خبر داد و گفت: قیمت خودروهای وارداتی که با 20 تا 30 میلیون گرانتر فروخته می شوند، باید به حالت سابق برگردد.
به گزارش فان شاد به نقل از مهر ، شهرام میرآخورلو با اشاره به شکل گیری سودجویی برخی عرضه کنندگان خودروهای وارداتی گفت: هم اکنون در مورد خودروهای وارداتی این شائبه وجود دارد که برخی سودجویی ها با امتناع از عرضه خودرو در بازار، در حال شکل گیری است و عده ای به دنبال بهره مندی از سود کاذب هستند.
مدیرکل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان افزود: مقایسه آمارهای واردات خودرو در سال 89 نسبت به سال 88 نشانگر کاهش میزان واردات خودرو است؛ چراکه در مقطعی از سال گذشته جلوی ثبت سفارش خودرو گرفته شده بود.
وی تصریح کرد: امسال نیز واردات خودرو نسبت به سال 89 کاهش یافته است، در حالی که شرایط واردات بسیار آسانتر از سال گذشته شده است و هر شخصیت حقیقی و حقوقی، امکان واردات خودرو به کشور را دارد.
بنابراین طبیعی است که اگر سودهای واردات خودرو برای واردکنندگان، سودهای کلانی باشد، هر شخصیت حقیقی و حقوقی اقدام به واردات خودرو می کند و بنابراین باید آمار ثبت سفارش خودرو در سال 90 افزایش یافته باشد.
به گفته میرآخورلو، در عمل از میزان ثبت سفارشی که در سال 90 برای واردات خودرو صورت گرفته، 10 درصد منتج به گشایش اعتبار شده است و تقاضایی برای کسب سود واردات خودرو از سوی افرادی که در حال حاضر در این رشته فعالیت می کنند، شکل نگرفته است؛ چراکه بازار سودآور نیست.
وی در تشریح دلیل قیمت بالا در خودروهای وارداتی، تصریح کرد: حدود 80 درصد از سهم بازار خودروهای وارداتی در اختیار دو شرکت هیوندایی و کیا است که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز نظارت دقیقی از زمانی که نمایندگان این دو شرکت، کالا را روی کشتی می گذارند تا آن را در بندر تخلیه می کنند و به باراندازهای خود می آورند؛ صورت می دهد و آمار هفتگی از میزان عرضه این دو شرکت، فروش نقدی و اعتباری و نیز موجودی های آنها نیز کنترل می شود.
میرآخورلو گفت: قیمت خودروهای وارداتی این دو شرکت به شدت کنترل می شود و بنابراین، به هیچ وجه هیچ یک از این شرکتها یک ریال گرانتر از قیمت تصویب شده سازمان، نمی توانند کالای خود را عرضه کنند و البته سازمان حمایت نیز تا به حال به گرانفروشی از سوی این دو شرکت نرسیده است.
وی معتقد است که گرانفروشی در حوزه دلالی و واسطه گری، با ایجاد تقاضای کاذب در سطح بازار رخ می دهد که بر این اساس سازمان حمایت، گشت ویژه نظارتی از نمایشگاه داران را تدارک دیده است.
میرآخورلو گفت: اعتقاد ما بر این است که قیمت خودروی صفر باید برای مصرف کننده با اختلاف اندکی از قیمت خرید که ناشی از هزینه سند و نقل و انتقالات است، به مصرف کننده بعدی انتقال یابد؛ نه اینکه اختلاف قیمت آنقدر زیاد باشد که 20 تا 30 میلیون تومان را شامل شود. وی اظهار داشت: اگر چنین شود، این امر تخلف است و حتما برای برگرداندن قیمت به حالت معقول، فشار وارد خواهیم کرد.
